InfoRmAsi SepuTaR OjEK OnlinE & TutoRiaL

⬜⬜ MOHON MAAF JIKA ADA KESALAHAN DALAM PENULISAN ⬜ BLOG INI BERISI INFORMASI SEPUTAR DRIVER OJEK ONLINE, INFORMASI TEKNOLOGI, TUTORIAL ANDROID, TUTORIAL BLOGGING, TIPS DAN TRIK 🟥🟥 TERIMA KASIH 🟥🟥

Pendapat Driver Tentang Akun Prioritas Dan Cara Agar Akun Gojek Menjadi Prioritas

Jam kerja yang fleksible menjadi salah satu alasan seseorang memilih profesi sebagai driver ojek online. Gojek sebagai pelopor transportasi online pertama yang ada di Indonesia, menjadikannya sebagai pilihan yang banyak diminati para driver untuk bergabung sebagai mitra pengemudi.

Baiklah, saya akan bahas mengenai Order Prioritas (saya singkat jadi OP aja ya..).

Order Prioritas yaitu ketika mitra driver mendapat jatah order lebih banyak dan lebih diutamakan (diprioritaskan) mendapatkan order dari mitra driver lainnya pada cakupan jarak tertentu.

Contoh Kasus :

1. Biru       : Customer
2. Kuning  : Order terlempar
3. Merah   : Driver OP



Kalian lihat beberapa icon driver diatas? 

Yang saya tandai di titik itu anggaplah akunnya telah menjadi Akun Prioritas, jadi berapapun banyaknya driver disana yang bukan akun OP di sekitaran lokasi itu, tidak akan mendapatkan order sebelum si akun OP mendapat jatah order terlebih dahulu. Tapi jika sesama OP ada di lingkaran itu, maka penjatahannya bisa jadi random buat para sesama OP, atau dari kekuatan jaringan ponsel mereka dalam menangkap orderan.
Pertanyaannya, dari hal apakah sistem pemilihan OP itu ?
Saya akan menjawab sesuai dengan kapasitas saya yaa.....!

Jika drivernya malas jalan dan tidak konsisten onbid, maka tidak akan mendapatkan jatah menjadi akun OP
sedang driver yang rajin onbidnya, punya pelayanan dan performa bagus, maka bisa dipastikan driver seperti ini tinggal nunggu waktu akun menjadi OP. Ngemeng-ngemeng, OP sendiri dijatah, dalam kasus saya hanya mendapat perkiraan 2 s/d 3 bulan saja, tapi setelah itu biasanya akun jadi loyo kembali macam ayam sakit.

Baca Juga: 6 PENYEBAB YANG BISA BIKIN AKUN GOJEK KALIAN MENJADI GAGU


Syarat jadi OP sendiri dari pengalaman saya (tiap driver berbeda-beda).


1. Tidak menolak orderan walaupun pengantaran dan penjemputannya sangat jauh atau pesanan customer aneh-aneh di layanan Go-Shop dan Go-Send (saya sendiri sendiri pernah mengantar dengan bayaran paling tinggi 46 ribu).


2. Tidak menggunakan aplikasi Mod/Fake GPS (walaupun saat ini masih ada aja driver yang memakainya, tapi percayalah server mencatat secara diam-diam, IT Gojek bukan kelas tempe).


3. Mengatur modal di Aplikasi di Set "Mengambil Semua Order" (yang artinya modal diatas 200 ribu plus untuk pembayaran dari driver ke GoBiz atau purchase Go-Shop)



4. Saldo driver cukup untuk mendapatkan orderan Go-Food, jangan sampai minus. Setidaknya minimal 50 ribu untuk saldonya, lebih banyak lebih bagus lagi.


5. Tidak pernah mendapatkan catatan pelanggaran atau teguran karena Fake order atau sejenisnya dalam jangka waktu tertentu.


6. Performa diatas Bintang 4.7 dan performa penyelesaian tidak pernah dibawah 80%.


7. Tidak ada catatan Bintang 1 pada periode tertentu.


8. Tidak mengambil hari istirahat (tidak onbid) yang panjang secara berturut-turut.


9. Menerima order minimal 4 dalam sehari, dengan waktu jam kerja setidaknya rata-rata 7-8 jam dalam sehari.


Akun terbagi menjadi 4 jenis :


1. Akun Hina (maks 7 trip dari pagi sampai malam atau lebih dari 12 jam onbid). Akun Hina biasa driver menyebutnya dengan sebutan Akun Gagu.
2. Akun Normal (maks 15 s/d 20 trip sampai malam dengan jam kerja rata-rata 12 jam onbid)
3. Akun Gacor ( maks 20+ biasanya jam onbid kurang dari 8 jam)
4. Akun Super Gacor ( maks 20++ biasanya dalam 1 jam bisa mendapatkan 3-4 orderan dengan jarak yang normal)

Oke!, mungkin itu sedikit gambaran dari saya, dan asal kalian tahu, Order Prioritas masih menjadi mitos diantara para driver dikarenakan pihak aplikator sendiri menyangkal akan orderan prioritas ini, tapi pada kenyataannya driver merasakannya. Masalah adil atau tidaknya kembali ke masing-masing driver.

Mungkin adil bagi driver yang memiliki akun prioritas (gacor), tapi tidak adil bagi driver yang akunnya gagu.

Harapan setiap driver adalah memiliki akun prioritas, tapi tetap saja sistem yang menentukan akun siapa yang berhak menjadi prioritas.

Buat driver yang akunnya prioritas, tolong dirawat akunnya ya, karena kalian adalah orang-orang yang beruntung memiliki akun prioritas. Sepengetahuan saya, hanya sekitar 25% saja dari keseluruhan jumlah driver yang memiliki Akun Prioritas.

Terima kasih.. 



0 Response to "Pendapat Driver Tentang Akun Prioritas Dan Cara Agar Akun Gojek Menjadi Prioritas"

Post a Comment

Iklan Atas Artikel

Iklan Tengah Artikel 1

Iklan Tengah Artikel 2

Iklan Bawah Artikel

close